云南昆明長水國際機場點融合飛行程序設(shè)計及獨立平行進近運行研究項目競價比選招標
（招標編號：2022-02-020）

一、招標條件
本昆明長水國際機場點融合飛行程序設(shè)計及獨立平行進近運行研究項目已由項目審批
核準備案機關(guān)批準，項目資金來源為自籌資金650萬元，招標人為昆明長水國際機場有限
責任公司。本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為其它方式。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模：點融合技術(shù)需要建立在雷達監(jiān)控和引導的基礎(chǔ)上實施，可以解決不同方向進場航
班流的排序問題，可減輕管制員工作負荷。此外，其不僅可以用于航班量大的樞紐機場，也可
以結(jié)合空域環(huán)境等因素應(yīng)用于其他具備條件的機場，甚至應(yīng)用于區(qū)域管制。為規(guī)避或緩解
TCAS告警且降低對航空器運營人的限制，擬開展非特殊授權(quán)飛行程序的設(shè)計，在可實現(xiàn)獨立
平行進近的同時，避免犧牲管制調(diào)配空間及運行效率。
范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：
（001）昆明長水國際機場點融合飛行程序設(shè)計及獨立平行進近運行研究項目；
三、投標人資格要求
（001昆明長水國際機場點融合飛行程序設(shè)計及獨立平行進近運行研究項目）的投標人資
格能力要求：
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人或其他組織，具備有效的營業(yè)執(zhí)照（或市場監(jiān)管部門或其他行政機關(guān)頒發(fā)的可以合法開展
業(yè)務(wù)的執(zhí)照或證書）。
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行程序設(shè)計單位備案信息公布表”中的單位（提供“飛行程序設(shè)計單位備案信息公布表”截
圖并加蓋公章）。
3.3業(yè)績要求：響應(yīng)人2018年1月1日至今承擔過1項（含）以上飛行區(qū)等級4E級及以上
飛行程序設(shè)計業(yè)績，業(yè)績證明材料須提供合同復印件或中標（成交）通知書復印件或用戶證
明函原件。
3.4信譽要求：
（1）響應(yīng)人未被人民法院列入失信被執(zhí)行人名單，在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)
進行查詢，由采購人或采購代理機構(gòu)在響應(yīng)文件遞交截止
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（2）響應(yīng)人未被工商行政管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴重違法失信企業(yè)
名單，由采購人或采購代理機構(gòu)在響應(yīng)文件遞交截止時間前查詢并將查詢結(jié)果提交評審委員
會審查；
（3）響應(yīng)人、響應(yīng)人法定代表人（單位負責人）和擬派項目負責人無行賄犯罪記錄，提供
中國裁判文書網(wǎng)查詢截圖；查詢時間應(yīng)在采購公告發(fā)布
之后；響應(yīng)人自行查詢后在響應(yīng)文件中提供相應(yīng)查詢截圖。
3.5社保要求：
本項目授權(quán)委托人和項目負責人提供近6個月在響應(yīng)人本單位參保的社會保險參保證明（開
具時間應(yīng)為本項目采購公告發(fā)布當日及之后）（由響應(yīng)人所在地社保管理部門出具）；提供社
保證明材料復印件或掃描件。
3.6其他要求
（1）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段競價比
選或者未劃分標段的同一采購項目競價比選。
（2）項目負責人要求：
①擬派項目負責人為民航局備案的飛行程序設(shè)計人員（需提供遞交
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②項目負責人2018年1月1日至今以項目負責人的身份承擔1項（含）以上飛行區(qū)等級4E級及以
上飛行程序設(shè)計業(yè)績，業(yè)績證明材料須提供合同復印件或中標（成交）通知書復印件或用戶
證明函原件，且需體現(xiàn)項目負責人姓名及其相關(guān)信息。
（3）人員配置要求：響應(yīng)人須根據(jù)項目要求組建項目實施團隊，所有人員須在民航局飛行
程序設(shè)計單位表中完成備案（提供承諾書）。
3.7本次采購不接受聯(lián)合體。
3.8本項目對成交候選人公示時須公示成交候選人資格要求相關(guān)資料。
本項目不允許聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從2022年03月14日09時00分到2022年03月16日17時00分
時，提供營業(yè)執(zhí)照掃描件或復印件加蓋公章）、單位介紹信原件或掃描件）、響應(yīng)人基本情況表（ 
獲取采購文件前向代理機構(gòu)索取格式）、經(jīng)辦人二代身份證正反面（掃描件或復印件加蓋公章）獲 
取采購文件
采購文件每份售價600元，售后不退。
五、投標文件的遞交
遞交截止時間：2022年03月22日09時30分
六、開標時間
開標時間：2022年03月22日09時30分
七、其他
2.1項目名稱：昆明長水國際機場點融合飛行程序設(shè)計及獨立平行進近運行研究項目。
2.2項目概況點融合技術(shù)需要建立在雷達監(jiān)控和引導的基礎(chǔ)上實施，可以解決不同方向進
場航班流的排序問題，可減輕管制員工作負荷。此外，其不僅可以用于航班量大的樞紐機場，
也可以結(jié)合空域環(huán)境等因素應(yīng)用于其他具備條件的機場，甚至應(yīng)用于區(qū)域管制。為規(guī)避或緩
解TCAS告警且降低對航空器運營人的限制，擬開展非特殊授權(quán)飛行程序的設(shè)計，在可實現(xiàn)獨
立平行進近的同時，避免犧牲管制調(diào)配空間及運行效率。
2.3采購范圍①昆明長水國際機場點融合行程序設(shè)計（含國內(nèi)外應(yīng)用點融合技術(shù)分析研究、
應(yīng)用點融合系統(tǒng)空域結(jié)構(gòu)改造方案編制、應(yīng)用點融合系統(tǒng)空域優(yōu)化方案快時仿真及結(jié)果分
析、應(yīng)用點融合系統(tǒng)空域優(yōu)化方案實時仿真及結(jié)果分析等）②昆明長水國際機場獨立平行進
近運行模式優(yōu)化（含研究TCAS告警邏輯、研究昆明長水機場獨立進近TCAS告警、程序方案
設(shè)計、地面理論驗證、飛行驗證、MVA優(yōu)化等）；③配套相關(guān)業(yè)務(wù)工作（含飛行程序保護區(qū)
域范圍參考高度圖優(yōu)化、會議保障、航行情報資料公布等），具體工作內(nèi)容詳見公開競價比
選采購文件“第五章服務(wù)質(zhì)量要求”。
2.4最高限價（控制價）：650萬元（含稅）。
2.5服務(wù)周期：2022年6月30日前，完成昆明長水國際機場獨立平行進近運行研究方案真
機驗證試飛報告編制，并配合甲方完成向行業(yè)主管部門的報送工作。2022年12月31日前，
獲得行業(yè)主管部門認可昆明長水國際機場點融合飛行程序設(shè)計的相關(guān)文件。
2.6服務(wù)地點：昆明長水國際機場。
2.7服務(wù)質(zhì)量要求符合國家及民航現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范要求，并滿足采購人的服務(wù)質(zhì)量需
求。
注：報 名 請 聯(lián) 系 獲 取 投 標 登 記 表 。
聯(lián)系人：李 瑞
電話：17610398736
郵箱：17610398736@163.com
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