長三角一體化寧常高速公路配套工程勘察設計項目招標


1.招標條件
本招標項目長三角一體化寧常高速公路配套工程已由/以/批準建設，項目業(yè)主為常州市武進區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心，建設資金來自財政資金，出資比例為100%，招標人為常州市武進區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的勘察設計進行招標。
2.項目概況與招標范圍
長三角一體化寧常高速公路配套工程主要包含南環(huán)線（花海大道-湖濱路）工程、橋梁工程和附屬工程。其中南環(huán)線（花海大道-湖濱路）工程起于花海大道，向東穿越滆湖后止于S262（湖濱路），路線全長16.2km，采用一級公路標準，一般路段采用雙向四車道斷面，一般路段路基寬25.5m，跨滆湖段路基寬25.05m，采用瀝青砼路面。全線預計新建橋梁13座，同步實施管線、交通安全設施、景觀綠化、環(huán)境保護等附屬工程。項目匡算總投資約33.5億元。
本項目招標共1個標段，標段號NHX-XY-SJ，招標內容包括：南環(huán)線（花海大道-湖濱路）工程可行性研究、勘察勘測、初步設計、施工圖設計及后續(xù)服務。主要工作內容包括：
*************************此行內容正式會員可見，請登錄后查看******************************
（2）工程可行性研究報告編制及報批。
（3）本標段范圍內施工現(xiàn)場駐地配合、設計變更、配合交（竣）工驗收等相關后續(xù)服務，各階段需報批的設計文件均由中標單位匯總后形成完整的設計文件上報上級部門審批。
服務周期：
*************************此行內容正式會員可見，請登錄后查看******************************
（2）工可獲批后45日歷天內提交勘察（測）成果、初步設計相關文件；
（3）初步設計審查后7日歷天內提交初步設計送審稿；
（4）初步設計獲批后30日歷天內提交施工圖設計送審稿；
（5）施工圖專家審查會后15日歷天內完成施工圖設計修改，提交施工圖設計終稿；
（6）勘察設計期間按發(fā)包人要求分階段的向設計咨詢單位提供設計文件；
（7）施工期間設計單位按發(fā)包人要求提供現(xiàn)場服務。
*************************此行內容正式會員可見，請登錄后查看******************************
3.投標人資格要求
（1）投標人可獨立參加投標，也可以以聯(lián)合體形式參加投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：
①以聯(lián)合體形式投標的，應提供聯(lián)合體協(xié)議，聯(lián)合體成員不得超過2家，且聯(lián)合體牽頭人必須為設計單位，聯(lián)合體成員必須為勘察單位。聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目中的投標，否則取消所有涉及的聯(lián)合體牽頭人及成員的投標資格。
②聯(lián)合體成員中的工程勘察單位應配備一名國家注冊土木工程師（巖土）作為勘察負責人（以投標報表“表3”信息為準）且必須寫入聯(lián)合體協(xié)議書中。
③聯(lián)合體投標的，應以聯(lián)合體牽頭人的名義繳納投標保證金，以聯(lián)合體牽頭人名義繳納投標保證金的，對聯(lián)合體各方具有約束力。
④盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。
（2）具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案。（聯(lián)合體雙方均做要求）（以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中的投標報表（以下簡稱“投標報表”）“表1”信息為準）
*************************此行內容正式會員可見，請登錄后查看******************************
同時具備以下兩個方面（以投標報表“表1”信息為準）：
①有效的工程設計綜合甲級資質或公路行業(yè)甲級設計資質或公路行業(yè)（公路）甲級設計資質；
②有效的工程勘察綜合類甲級資質或工程勘察（巖土工程、工程測量）甲級資質。
（4）工程設計單位應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中的公路工程設計資質企業(yè)名錄，且投標人名稱與資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
（5）投標人自2019年1月1日起至投標截止時間（以投標報表“表5”中的交/竣工日期為準），承擔過長度達到5km的一級及以上級別公路項目和特大橋項目（即單孔跨徑≥150m或橋長≥1000m的橋梁）的設計工作。（以投標報表“表5”信息為準）。
（①若為聯(lián)合體形式投標，僅對聯(lián)合體牽頭人進行評審；②如投標人提供的工程業(yè)績?yōu)槁?lián)合體形式，則投標人必須為該工程業(yè)績的聯(lián)合體牽頭人。③上述道路和橋梁設計業(yè)績均需提供，但可以在不同項目中。）
（6）投標人需在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中備案并能查詢到信用等級，投標文件遞交截止日當天，投標人在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中信用等級（勘察設計）被評為C級及以上級別（以江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)中“信用等級公布”為準）。（聯(lián)合體雙方均做要求）。
（7）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則相關投標均無效。（聯(lián)合體雙方均做要求）
（8）投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。（聯(lián)合體雙方均做要求）
（9）投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。（聯(lián)合體雙方均做要求）
（10）投標文件遞交截止日當天，投標人未被列入“信用交通江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。（聯(lián)合體雙方均做要求）
（11）投標人擬投入本項目的項目負責人具有高級工程師及以上職稱（以投標報表“表3”信息為準）；自2019年1月1日起至投標截止時間（以投標報表“表4”中的竣工時間為準），擔任過長度達到5km的一級及以上級別公路項目和特大橋項目（即單孔跨徑≥150m或橋長≥1000m的橋梁）設計項目的項目負責人（或技術負責人）（以投標報表“表4”信息為準）
（①若為聯(lián)合體形式投標，僅對聯(lián)合體牽頭人進行評審；②如投標人提供的工程業(yè)績?yōu)槁?lián)合體形式，則本項目負責人必須為該工程業(yè)績聯(lián)合體牽頭人單位的項目負責人或技術負責人；③上述道路和橋梁設計業(yè)績均需提供，但可以在不同項目中）；
（12）擬投入的項目負責人需由投標人（或聯(lián)合體牽頭人）單位繳納社保，并按招標文件要求填寫人員社保繳納承諾書。
4.技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。給予經濟補償?shù)?，招標人將按如下標準支付經濟補償費/。
5.本次招標項目投標預約時間為2023年12月12日至2023年12月19日。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com